よねきゅうランド鉄道・バス掲示板（未来の掲示板！）

正面方向からＥ１１

急行ちょうかい様
お久しぶりです。

東急百貨店屋上のお立ち台は、何かプレハブの飲食店になってしまったようです。
今度昼間に確認しておきます。
しかし、もう１年以内に東横線も地上から姿を消し、メトロ銀座線も地下発着になります。
変わりゆく景色の撮影はお早めに。

これは新たなお立ち台が出来ましたね！
東急百貨店屋上も銀座線のお立ち台ですが、まだ撮影出来るのかな…？

4階の上は、外が見えるのは11階
4階からはエスカレーターで一気に！

東急百貨店屋上が、はるか下に見えるのは不思議な感じです。

０１系が真下に！！

そして4階へ

こんにちは、これは耳よりりの事ですね！ワムハチをわざわざ購入するとは…しみったれてないでタダで譲渡しろとの印象もありますが…(^-^;
何かイベントを期待したいです。本線でも走らせてくれれば。
日記帳、絵日記にもお願いします〜。私はあの様な圧力があると遠慮とは逆の行動をしますが。…管理人ではないのだし。

ＥＤ４０２ガパンタを上げて元気なコンプレッサー音を響かせています！
ワム2両は岳南鉄道がＪＲ貨物から買い取ったそうですが、このまま走り出しそうな感じです。
イベントなどでの復活を期待します。

おやっ、ワム80000形がいますね！

ＥＤ２９形。
錆びついていますが、美しいフォルムです。

急行ちょうかい様、今年もよろしくお願いします。弘南は遠くて寒くて大変ですが、頑張って下さい。

あけましておめでとうございます〜。初詣でそちらまで行くとは凄いですね！
夜行バス車中です。暑いのでＴシャツで寝たら途中から寒くなり寝冷えしました…(*_*)
ラッセルの撮影ガイドは電鉄倶楽部様のメンバーの方の記事を参考にしています。
しかし…雪が…滞在中走らない可能性が。

今年はこんなのも・・・

急行ちょうかい　様
毎度、ご投稿ありがとうございます。
5000系のような白い被写体は中央部重点測光でなく、平均測光の方が露出の失敗が少ないように思います。
7000系はリバイバル塗装より新塗装の方が重要になってきますので撮影はお早めに！
３月までまだありますので、またチャレンジしてみてください。

現地にかなり長い時間いましたが、この間下り5000は新宿方にぶら下ってるのが2本程度で、撮影出来ず…でした。
6両固定編成が上って行くのを後追いで撮影出来たのが、唯一これ…。
この時プログラムオートで撮影しましたが、白トビが酷く、これもかなりマイナス補正しています。
フィルムだったら一連の全て失敗でしたね…。

おまけに。7000系リバイバル塗装。これが一番のターゲットですが。

20000系。ドン曇り。

私のストックはこれ位かな…去年の相武台前〜座間のお立ち台。かなりパニッていました。
モニターで失礼します。デジ一の使い始めでイマイチ…手直ししています。
10000系。

急行ちょうかい様
いつもご投稿ありがとうございます。
ナカバヤシというメーカーからフォトレコＷという製品が発売になっていますが、ネガ、ポジ、Ａ４までのサイズの写真がＳＤカードに即座にコピーできて大変便利です。私があちらの画像掲示板に投稿していた古い鉄道やバスの写真もフォトレコを使っています。

う～様　ご投稿ありがとうございます！
いや～、素晴らしい20000系の走行写真です。
私は晴天下での走行写真は撮っていません。
またよろしくお願いします。

う〜様はさすがに良いストックがありますね！私は小田急20000は撮っているのか不安になりました。何処何処で撮影した…と言う記憶がありません。とにかく引退が早過ぎますね。
紙焼きとかしてればともかく、ポジのコマのままなので、いずれにせよ過去ストックを発表出来ずに残念です…。

掲示板開設おめでとうございます。小田急20000系はこれくらいしかありません。

小田急もJR東海東海道線も来年新しいATSをスタートさせますが、10000系、20000系、JR371系にその改造がされなかったので夏ごろからネットで囁かれていました。
371系はJR東海内で使用するのではないでしょうか？
また何かわかりましたら、この掲示板にてご連絡いたします。
コメントありがとうございました。

5000はともかく、ロマンスカーの10000＆20000は寝耳に水でショックです。ストックはついでに撮ったのしかありません。
自覚して撮りに行かないと。
中学生の時は小田急ファンでした。今は何かとヤユされますが、やはり地元の東武、京成に愛着がありますね。

小田急20000系

小田急10000系

小田急5000系

伊豆箱根鉄道のバスはライオンズ塗装だが本家西武バスには観光以外路線バスにはこの塗装はない。
（車種はニッサンディーゼル）

こちらは沼津駅北口の富士急静岡バス。
もともと富士急行は日野車オンリーだったので三菱車はちょっと違和感。

ＥＦ２００がホームから見える位置で止まっています。
貨物用の機関車が旅客ホームから眺められる駅はあまり多くはありません。
しかし、御殿場線到着ホームは「あさぎり」を撮りにくい位置にあるようです。

こちらは東海道線ホーム。
発車間際の２１１系５０００番台。
JR東日本よりは、まだ活躍の場が続きそうです。